2017年3月，我校威廉希尔中文网站平台林晓言教授等主编的《高速铁路与经济社会发展新格局》（第二版）由社会科学文献出版社出版。该著突出理论联系实践，从多个视角进行理论分析并引入典型案例，阐明了高速铁路完善区域交通结构的骨干作用，以及高速铁路推动区域经济总量增长、优化区域经济结构、形成高铁经济带等积极作用，以及高速铁路对社会进步的重要贡献，提出了把发展高速铁路上升为国家战略的建议，获得业内高度关注。

       根据国际铁路联盟（UIC）的统计，截至2016年11月1日，我国高速铁路的运营里程为21688公里，在建里程10201公里，运营总里程占世界的60%以上。中国“四纵四横”高铁主骨架基本建成，在区际运输中发挥着重要作用。中国高速铁路的发展，在直接提升中国装备及相关制造业产能实现和国际地位的同时，还通过增强沿线城市对人才等要素的吸引力促进了城市、区域等空间经济的发展。国家在大规模进行国内高速铁路建设的同时，也在积极地对外输出高速铁路技术和机车设备，在融入国家“一带一路”战略的过程中，正在提升我国在高速铁路全球价值链中的位势，甚至正在重塑经济社会发展的格局。在此背景下，该著的出版尤显意义重大，得到了来自铁路行业内专家学者的较高赞誉，也受到了来自交通行业外宏观经济理论界专家学者的好评。中国工程院院士、中国铁道学会理事长孙永福院士在为本书撰写的再版序言中谈到，“这是一部难得的系统论述高速铁路与区域经济的专著，对于深刻认识中国高速铁路发展带来的新变化、形成的新格局大有裨益”。中国工程院院士、中国技术经济科学创始人之一徐寿波院士为本书再版撰写书评。