2016年11月27日-11月30日，由中国交通运输协会，中国铁道学会，长沙市人民政府联合主办的2016中国国际轨道交通博览会暨高铁经济论坛在长沙召开。众多国内外相关领域著名专家学者，围绕中国高铁技术创新、高铁经济及其溢出效应等热点问题进行深入的探讨。原铁道部部长、中国工程院院士傅志寰为大会开幕致辞。中国铁道学会经济委员会秘书长、威廉希尔中文网站平台教授林晓言做《中国高铁技术经济学》演讲，威廉希尔中文网站平台经济学科焦敬娟博士，应用经济学一级博士点运输经济理论与政策方向的博士研究生罗燊和技术经济及管理专业的硕士研究生蒋俊杰与会。

一、高铁技术助推高铁经济发展新篇章

 中国科协副主席、中国工程院院士何华武——中国高铁技术创新与“走出去”战略。何华武院士分别从我国高铁发展现状、高铁技术创新、高铁走出去战略和发展展望等方面介绍了我国高速铁路在无缝线路、高速桥梁、高速隧道、技术装备和复杂环境多速度级成网运营等方面的技术优势。他认为，我国高铁未来将在欧洲、亚洲及大洋洲、北美洲及南美洲、非洲等均具有较大的市场。

中国铁道学会经济委员会秘书长、威廉希尔中文网站平台应用经济学科首席教授林晓言——中国高铁技术经济学：从技术经济学的视角，探讨高铁技术经济学理论基础和技术纬度。她认为中国高铁是一个典型的技术经济问题。中国高铁的阶段性成就得益于资本、技术、体制三要素的高效时空匹配。高铁因其地面快速、弹性组织及其网络异质性实现了经济成本之下时空的无尺度转换，从而完成了资本、技术、体制三要素的最优配置。技术是点、资本是轴、体制是网，或，高铁新城是点、高铁经济带是轴、高铁时空是网，知识借助于多维异质性媒介实现爆炸性溢出。“以集聚点-经济带-时空网络”为行动逻辑，以“分工、空间尺度”为理论内核，以“无痕融入”为实践目标的高铁发展思想。

此外，中国铁路总公司原副总经理卢春房、台湾高速铁路公司原执行长兼董事长欧德晋、中轨集团董事长李阔、长沙轨道集团有限公司董事长彭旭峰等分别就中国标准动车组研制、高铁智能化服务、轨道交通PPP模式以及磁浮交通与高铁网络融合发展进行介绍。

二、高铁——区域经济发展的新引擎

中国交通运输协会常务副会长王德荣——高铁推动中国交通运输与经济发展。中国高铁的发展，优化了运输结构以最低的资源环境支出满足了人们高质量的出行需求；有力推动了中国经济社会的发展，主要表现在推动了城市化和城市群建设的进程；推动了经济带的建设；延长了产业链，促进制造业发展；推动了高铁“走出去”步伐。

国家旅游局原局长邵琪伟——高铁开行对旅游产业发展的影响分析。他认为高铁的建设扩大了旅游市场的范围，促使部分地区旅游业呈井喷式增长，并促进沿线旅游经济带的形成和发展。为充分发挥高铁新引擎的作用，未来应规划建设若干条高铁旅游经济带，推动高铁旅游与旅游扶贫相互促进，完善高铁旅游配套设施建设，加大旅游推广力度，加强高铁旅游信息平台建设等。

国家铁路局党组成员郑健——铁路发展几个重大问题的思考：认为高铁提升了出行品质，引发了“同城效应”，激活了旅游市场，促进了资源开发，树立国家形象，高铁经济将成为国家经济新引擎。高铁对经济发展的影响主要表现在：高铁体系改变空间经济、改变经济要素配置方式，高边经济资源配置格局，改变城市竞争格局，提升城市综合经济竞争力，助推城镇化进程。

此外，湖南省发展和改革委员会党组书记谢建辉、中国铁路经济规划研究院副院长林仲红、国务院研究室原副主任尹成杰、中国城镇化促进会党委书记陈炎兵等分别就高铁对湖南省和京沪沿线经济发展和产业升级、现代农业和特色小城镇的影响进行阐述。

     最后，中国铁道学会理事长孙永福院士做了大会总结发言，全面梳理与会专家观点精要，并提出了需要进一步研究的问题。孙理事长认为大会开得很成功，感谢湖南省人民政府、长沙市人民政府、中国交通运输协会等各方的大力支持。