2020年3月20日，威廉希尔官网李红昌教授以威廉希尔中文网站平台北京综合交通研究院教授名义，接受北京交通广播采访。主要观点如下：

      1.受疫情影响，网约车出现了订单的明显下降，在采访中，司机大多表示目前收入大约只有疫情前的一半。这种情况下，平台会产生哪些连锁反应？这是否会导致市场重新洗牌？

      第一，政府政策影响十分显著。网约车平台和市场变化，受到政府政策的强烈影响。若政府采取减免企业税费、减免出租车司机份子钱的举措，而网约车公司的网约车并没有得到相应政策，那么，出租车市场就是政府优惠政策下的市场格局，而网约车市场则是完全市场化格局。因此，必须充分考虑政府政策的变化，一般来说，政府会对出租车采取优惠政策，减免份子钱并对出租车运营公司给予必要的扶持。而平台公司和网约车则是要按照市场供求规律进行运作了。

      第二，影响市场洗牌的重大因素。影响网约车市场的重大因素，包括需求冲击、资本冲击、成本冲击、政策冲击、突发事件冲击，应当说，新冠肺炎疫情就是一种重大的突发事件冲击。产生的影响包括：（1）网约车平台更加重视产品安全性质。滴滴出行就在其约车平台上，进行适时的疫情信息公布，并对自己网约车的安全防控流程和图片进行营销；（2）自有自营网约车将更受市场青睐。自有自营的网约车，如神州、首汽等，将会在竞争中更受到重视，而其他只是挂靠平台类型的网约车，在乘客心目中的安全性、可靠性、规范性都是受到一定质疑的。这会促进专业平台型约网车市场的发展，首汽等会从中受益。（3）市场供过于求情况将会持续。由于需求大幅减少，而从事网约车的公司或个人很难快速退出，因此，导致市场价格很难上升，实际上，滴滴平台为了吸引乘客，推出了优惠券等措施。这样，市场价格会保持稳中有降。但对网约车司机来说，总体收入和盈利均会大幅度下降，而由于平台相对垄断地位，其受损幅度相对较小。

      2.随着复产复工的到来，受疫情影响的网约车想重启市场，需要在哪些方面作出努力？

在北京市场格局下，随着疫情主要转变为境外输入性病例，而复产复工将会拉动市场需求。若国际疫情不会短期内结束，那么，北京作为世界性城市和国际交往中心，乘客也必然受到强烈的心理影响，对网约车需求就会被其他出行方式替代。为了稳定和拓展市场需求，需要网约车平台和网约车司机做的工作，包括：

      一是，拓展特定客户，包括为政府、企业、事业、学校等单位，提供定制化的出行服务，按照客户对防疫消杀、司机防护等的要求，提供让客户放心的产品和服务。

      二是，提升服务质量。在网约车上，提供一次性坐垫、手套、口罩等防疫用品，在客户上车上，进行规范的消毒作业、通风流程等。

      三是，发展异地产品服务。特别地，现在很多返工人员，不远千里，开车或租车或亲戚接送，增加了社会成本和风险，建议政府适当放开异地接送服务，网约车公司和政府主管部门要积极推动。

      四是，适当进行市场推广。采取赠送优惠券、赠送防疫用品、疫情期间充值优惠等，以吸引一部分乘客需求。

      （来源：1039调查团https://mp.weixin.qq.com/s/sgwzHVWAa9R-saYDfkxFpA?scene=25#wechat_redirect）