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【实习】世界高铁网

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物资采购新境界――世界高铁网

 1984年-2015年，中国经过了30多年的高速发展，制造业已经是我们的优势产业，国家战略升级的节点到来，于是，一路一带、工业2025等国家级政策导向都应运而生。促进工业化和信息化深度融合，开发利用网络化、数字化、智能化等技术，着力在一些关键领域抢占先机、取得突破现已是鲜明的国家意志。而世界高铁网的出现，让这些国家意志朝着实现迈出坚实一步。

 工业B2B领域的采购，对物资匹配度要求高、质量标准明确、采购量大、有时限要求、产业纵深跨度大，这几个方面的要求共同决定了能做好B2C的平台型公司未必做得好B2B。

 在这样的背景下，我们成立了世界高铁网，一个专注于轨道交通建设、运营物资采购和销售的电商平台。平台销售包含了工务、供电、信号、机车、通信、原材料等在内的约80万种物资，不仅为国内集成制造企业的采购提供方便，大幅度提升其采购效率；同时，对于全球――出口是成熟制造业的应有之义，而我国的高铁技术处于领先地位――我们会通过整合全球需求的方式让中国企业更快更好的走出国门。所以说，我们就是一张有分量的中国装备制造的黄金名片，连接起全球的供需双方。

 世界高铁网凭什么可以起到桥梁作用？本质上，是因为运用大数据技术让买卖双方的物资供需一对一匹配，因此实现了更大范围更高频次的比价。这是我们区别于已有电子商务平台的本质优势，这目前也是B2B电子商务最先进的模式。

 通过已有的大数据，及未来大数据的不断积累，我们对买卖双方都具有特别的意义，首先是越来越透明的价格体系可给买方带来巨大的实际利益。短时间内的充分竞价，在效率和机制两个方面的成果，还给具体采购人员带来清白。对于卖方，价格指导体系也可以让全部生产企业更加专注于产品本身的质量、技术，而不再需要大量的人工和时间成本去做重复性的销售工作。因此，对于整个产业链，世界高铁网能节约的社会资源是巨大的。

 现阶段，我们已经上线网页，并且根据用户意见，两个月的时间就迭代到了2.0版，使用流程顺畅，用户体验大幅度提升。而且手机客户端（含安卓和苹果）正在开发中，9月即将上线，客户端将使随时随地询价、竞价成为现实。

 未来，世界高铁网会依托于对行业的纵深整合能力，扩展至其他大宗物资采购，深度提升B2B采购效率；并依托大数据模型，对行业内企业提供完善实时的价格指导、趋势分析，对金融业提供完善的数据支持、风控模型和资金流走向监控。在积累足够多的送货时间、地点的精准数据后，我们也将不断整合更多的物流公司进入B2B的供应链，让物流更智能、更集中、更高效。

 为什么世界高铁网选取了轨道交通这个领域作为切入点？概括起来，以下两点较为关键：一是产业规模够大，二是行业深度够深。第一点保证了公司能够依靠产业整合实现盈利――每年约8000亿的国家采购，约3000亿铁总、中车等的直接采购，都是巨量市场的直接证明，此外产业链的递延，将会叠加产生约50000亿的市场规模 ，这个巨量市场给了代理采购、联合投标、咨询业务以巨大的合作空间。目前，世界高铁网的注册和使用都是免费的，预计免费时间段结束后，将对每家企业收取一定金额的年费（会根据注册使用年限给以老会员减免），而这些年费相较于企业在我们平台的销售额来说是微不足道的。第二点，产业的深度也形成了一种天然的壁垒，一个铁路局每年动辄采购数十万种物资，不用说对于普通的电子商务企业是一个很难梳理的艰巨任务，对于路局本身的专业采购团队都意味着上千人全年满负荷的工作量，而这样的采购难度对于能将其梳理清楚、整合应用的平台来说，反而成了进入壁垒，不会被人轻易模仿。正是这样的壁垒，让投资者也对世界高铁网格外青睐。

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修改日期：2015年10月28日